關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的接線需要找專業(yè)的電工操作，不可以隨便操作，乙方出現(xiàn)事故。

柴油發(fā)電機(jī)實(shí)質(zhì)是一臺(tái)三次諧波自勵(lì)磁凸極式三相四線同步發(fā)電機(jī)，因具有輸出功率大、適合移動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，故廣泛用于廠礦、工程施工等場(chǎng)合。雖然功率不同的發(fā)電機(jī)，其繞組數(shù)據(jù)有所不同，但電路連接基本相同：
接線過(guò)程：柴油發(fā)電機(jī)出來(lái)的四根線ABCN。其中一根是N標(biāo)記的線是零線。別的三根為火線。三相負(fù)載平衡。簡(jiǎn)單的一點(diǎn)說(shuō)就是發(fā)電機(jī)是300KW現(xiàn)在帶了一臺(tái)90KW的三相電動(dòng)機(jī)。

假如說(shuō)想再接一臺(tái)30KW的單相電機(jī)的話很有可能造成三相不平衡。

如果想單獨(dú)接單相電用的話可以三根火線中隨便拉一根當(dāng)作火線。

再接一根零線可以當(dāng)作單相電用。要是想單獨(dú)接一相出來(lái)用也可以。

不過(guò)功率是不能太大的設(shè)備。那樣容易造成三相不平衡。

另外三相柴油發(fā)電機(jī)還得看多少KW的發(fā)電機(jī)。

小的發(fā)電機(jī)見(jiàn)意接三相電后。可以接一些照明什么的。不主張?jiān)俳庸β蚀蟮碾娖鳌?br/>
柴油發(fā)電機(jī)組接線時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：
1、接地線接線點(diǎn)一般是在柴油發(fā)電機(jī)組的底盤末端，在安裝接地線時(shí)，需要接到合適的地線位置。
2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時(shí)決定，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組作為電源時(shí)，中線需要直接連到工廠接地線上。
3、較為復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇接地中點(diǎn)以確保柴油發(fā)電機(jī)組正確的運(yùn)行或保護(hù)設(shè)備，例如發(fā)現(xiàn)接地故障和將接地循環(huán)電流降小。
4、接地線需要根據(jù)用戶和地方當(dāng)局的建議來(lái)安排。
5、保證設(shè)備接線一直得到有效的維持，關(guān)于接線系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)去做。
柴油電機(jī)組要做到準(zhǔn)確接線，首先應(yīng)辨別接線柱或引出線是相線仍是零線。通常情況下，發(fā)電機(jī)的各接線柱或引出線都用必然的標(biāo)記來(lái)區(qū)別是相線仍是零線。只要加以重視則可進(jìn)行辨別零線接線柱常常使用字母M或O作標(biāo)記，也有在接線旁標(biāo)以接地符號(hào)標(biāo)示的。
如果零線接線柱上無(wú)符號(hào)或符號(hào)恍惚不清，可在發(fā)電機(jī)運(yùn)行歷程中用電壓表測(cè)試鑒定，不要采用“碰火”的操作。